Dieselový motorový vůz 810 328-5 s přípojným vozem Českých drah je detailně propracovaný model. Aby nahradily již zastaralé motorové vozy řady M 131.1, pořídily Československé státní dráhy nové dvounápravové motorové vozy s řadovým označením M 152.0. Tyto vozy, dodávané sériově od roku 1975, byly poháněny řadovým šestiválcovým motorem o výkonu 155 kW a dosahovaly maximální rychlosti 80 km/h. V prostoru pro cestující bylo k dispozici 56 míst k sezení.

Postupem času vzniklo mnoho barevných variant. Varianta s béžovým pruhem na spodní části karoserie se u Československých státních drah etablovala v 80. letech. Po rozdělení Československých státních drah byly tyto motorové vozy, s vlečnými vozy i bez nich, nadále v provozu na všech regionálních tratích Českých drah (ČD).

Model je nový, avšak vzniká přetiskem některých detailů, jako jsou například provozní čísla nebo nápisy na rámu. Specifické detaily jsou upraveny podle předlohy. Přetisky mohou být v určité míře viditelné. Díky rozhraní PluX16 je model připraven na digitalizaci.

Specifikace:

• napájení DC
• analogové ovládání  
• délka s nárazníky 322 mm
• spojka - šachta NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhla
• minimální rádius 358 mm
• setrvačník
• 2 poháněné nápravy
• elektrické rozhraní PluX16
• 3 přední světla a 2 koncová světla - svítí v závislosti na směru jízdy
• LED reflektor
• LED vnitřní osvětlení přepínatelné pomocí DIP přepínače
• funkce přídavného osvětlení
• Měřítko: H0
  
• Délka modelu: 322 mm
  
• Minimální rádius: 358 mm
  
• Napájení: DC
  
• Ovládání: analogové
  
• Osvětlení: ano
  
• Zvuk: ne
  
• Dopravce: ČD
  
• Epocha: V
  
• Věk: 15+ 

Hlavní vlastnosti:

• samostatně připojené stěrače čelního skla
• zásuvné díly autenticky reprodukují čelní kryt
• motorový vůz a přípojný vůz s různými světelnými funkcemi
• s vnitřním vybavením stanoviště strojvedoucího

Ke stažení:

• seznam náhradních dílů (DE, EN)
• návod k obsluze (DE, EN, F)
• obecný dodatek (DE, EN, F)