Avia A31 N Kultovní náklaďáky 57

Cena 779.00
Skladem 1 ks
K odeslání Ihned
Skladové číslo 1051
Sdílet

ks

Výrobce: DeAgostini

Parametry

Dostupné: Skladem
Materiál: Kov-plast
Měřítko: 1:43
Typ modelu: Civilní
Značka: Avia

Umístění


Avia A31 N (Valník) 1:43 – Kultovní náklaďáky #57
Dopřejte své vitríně absolutní klasiku československých silnic. Nabízíme detailně zpracovaný kovový model Avia A31 N v klasickém provedení valník v oblíbeném sběratelském měřítku 1:43
Písmeno N v názvu označuje verzi s prodlouženým rozvorem náprav, což z tohoto modelu valníku dělá nepřehlédnutelný kus historie. Vozy Avia A31 tvořily po celá desetiletí páteř tuzemské distribuce a řemeslné dopravy.
Klíčové vlastnosti modelu:
  • Prémiové materiály: Kovová kabina (die-cast) doplněná o precizně zpracované plastové díly valníkové nástavby.
  • Kultovní provedení: Model představuje tradiční modrý valník, který potkával každý z nás na silnicích od 80. let až do nového tisíciletí.
  • Věrné detaily: Nechybí charakteristická maska chladiče, typická dvojmontáž kol na zadní nápravě ani věrně ztvárněný interiér kabiny.
  • Sběratelská edice: Žádané číslo z ucelené řady retro nákladních automobilů, která se těší obrovskému zájmu sběratelů.
Technické parametry:
  • Model: Avia A31 N (Valník)
  • Měřítko: 1:43 (délka modelu cca 14 cm)
  • Výrobce: DeAgostini
  • Edice: Kultovní náklaďáky minulé éry (číslo 57)
  • Materiál: Kov / plast
  • Stav: Nový, v originálním balení
  • Součást balení: Sběratelský časopis s historií vozu 
Proč si tento model pořídit?
Náklaďáky Avia z pražských Letňan (vyráběné původně v licenci Renault Saviem) jsou nesmrtelným symbolem naší motoristické minulosti. Verze A31 N s dlouhým rozvorem patří k těm nejznámějším vůbec. Model skvěle doplní každou sbírku zaměřenou na československá vozidla, retro techniku nebo poslouží jako perfektní dárek pro pamětníky a milovníky starých aut.
Oživte vzpomínky a zajistěte si tento ikonický valník do své sbírky ještě dnes!

Nákladní vozy z Avie se staly nesmrtelným symbolem československé automobilové dopravy. 

Avia se zrodila z nouze v době, kdy staré Pragy RN už přestávaly stačit, Tatra 805 se mimo terén moc nehodila a dovážené Garanty a Robury jednak nestíhaly pokrýt poptávku a také nepatřily k nejmodernějším autům. Vláda tedy koupila licenci na výrobu nákladních automobilů Renault Saviem SG2 a SG4, které se rozhodně před celosvětovou konkurencí nemusely stydět. U nás se vyráběly od října 1968 v pražských Letňanech pod názvy Avia A15 a Avia A30. Čísla udávala nosnost, větší model měl na zadní nápravě dvojmontáž. Postupně se modernizovala a objevily se modely A20, A21 a A31, které se později dočkaly i přeplňované varianty Turbo. Výroba za socialismu nestíhala uspokojit poptávku. Saviem ale licence prodal nejen k nám, ale i značkám Alfa Romeo a na vývoji a výrobě auta spolupracoval úzce s firmou MAN, pod jejíž hlavičkou se také prodával.